Jakarta (KABARIN) - Buat kamu yang pakai motor matic, hati-hati sama kebiasaan mematikan mesin cuma dengan menurunkan standar samping. Memang praktis, tapi ternyata efeknya bisa bikin beberapa komponen motor cepat bermasalah, lho.
Sebagian besar motor sekarang punya fitur Side Stand Switch yang bikin mesin nggak bisa dinyalain kalau standar samping diturunkan. Tujuannya jelas, supaya motor lebih aman dan mesin terlindungi. Tapi, banyak pengendara justru terbiasa mematikan mesin cuma dengan menurunkan standar tanpa pakai kunci kontak. Kebiasaan ini ternyata bisa bikin aki cepat tekor atau bahkan rusak.
Berikut beberapa efek negatif kalau motor matic dimatikan lewat standar samping terus-menerus:
1. Busi cepat rusak
Busi itu komponen penting karena jadi “otak” pembakaran mesin. Kalau sering dimatikan pakai standar samping, karbon menumpuk di busi dan bikin komponen ini gampang rusak. Solusinya? Selalu matikan mesin lewat kunci kontak dan bersihkan busi secara rutin.
2. Sistem kelistrikan terganggu
Motor punya sensor dan saklar di standar samping yang penting buat kelistrikan. Kalau kebiasaan matikan mesin lewat standar samping terus-terusan, sensor bisa aus dan berisiko bikin kerusakan atau bahkan kecelakaan.
3. ECU ikut terganggu
ECU atau Engine Control Unit itu pusat pengendali mesin. Kinerja ECU bisa terganggu kalau motor sering dimatikan lewat standar samping. Jadi, matikan dulu pakai kunci kontak, baru turunkan standar samping.
4. Bisa picu kecelakaan
Kebiasaan ini juga bahaya buat keselamatan. Kadang pengendara lupa menaikkan standar sebelum jalan, yang bisa bikin motor oleng atau kecelakaan. Jadi, selalu cek posisi standar sebelum jalan dan pastikan sensor standar samping berfungsi.
5. Aki cepat tekor
Walau terlihat sepele, kebiasaan ini bikin aliran listrik tetap nyala meski mesin mati. Apalagi kalau motor masih pakai lampu halogen, aki bakal cepat habis. Lampu LED memang lebih hemat, tapi tetap jangan anggap remeh kebiasaan ini.
Jadi, tipsnya sederhana: selalu matikan mesin lewat kunci kontak dulu sebelum menurunkan standar samping. Biar motor awet, aman, dan aki nggak cepat soak.
