Jakarta (KABARIN) - Mudik dengan Vespa bisa jadi perjalanan seru sekaligus penuh cerita. Namun sebelum gas ditarik jauh, kondisi motor wajib jadi perhatian utama, apalagi jika Vespa yang dipakai sudah berusia tidak muda lagi.
Workshop spesialis Piaggio seperti Vespa dan Piaggio, Scooter VIP, mengingatkan bahwa faktor keselamatan tidak boleh disepelekan. Kondisi jalan saat mudik biasanya lebih berat dibanding pemakaian harian, mulai dari lalu lintas padat hingga medan yang tak terduga.
Pendiri Scooter VIP Workshop, Dennil Sagita, mengatakan pengecekan motor harus dilakukan secara menyeluruh sebelum dipakai perjalanan jauh. Komponen dasar seperti aki, ban, oli, dan sistem kelistrikan wajib dipastikan dalam kondisi siap jalan.
“Kalau mau dipakai buat mudik, harus dicek menyeluruh, untuk memastikan kondisi kendaraan benar-benar prima, yang paling pertama harus diperiksa adalah kondisi aki, apa lagi kalau Vespa tua,” ujar Dennil Sagita.
Selain aki dan ban, urusan oli juga tidak kalah penting. Oli mesin dan oli gardan harus dalam kondisi cukup dan tidak telat diganti. Menurut Dennil, menunda ganti oli bisa berujung masalah serius pada mesin.
“Ganti oli itu jangan ditunda-tunda, karena kalau sampai kondisi misalnya oli kurang, jarang diganti atau bahkan tidak sadar sudah kosong, dampaknya bisa ke mana-mana, kemungkinan terbesarnya bisa sampai terjadi turun mesin,” kata Dennil.
Bagian kelistrikan juga wajib dicek satu per satu. Lampu utama, lampu kecil, lampu sein, hingga klakson harus berfungsi normal karena sangat dibutuhkan saat berkendara malam hari atau di tengah kemacetan.
“Klakson, sen, lampu besar, lampu kecil, semuanya harus hidup,” jelasnya.
Tak kalah penting, sektor pengereman dan kaki kaki motor harus dalam kondisi prima. Kampas rem perlu dipastikan masih layak pakai karena kondisi jalan saat mudik bisa licin, tergenang air, dan dipenuhi kendaraan besar seperti bus dan truk.
Dennil juga menyarankan agar servis motor dilakukan jauh sebelum hari keberangkatan. Menurutnya, melakukan perawatan terlalu dekat dengan jadwal mudik justru berisiko jika ditemukan masalah yang butuh penanganan lebih lanjut.
Ia menegaskan bahwa Vespa pada dasarnya motor yang cukup tangguh selama dirawat secara rutin. Masalah kecil yang dibiarkan bisa berkembang menjadi kerusakan besar jika tidak segera ditangani.
Pada akhirnya, keselamatan tetap jadi prioritas utama. Setiap kali berkendara, pengendara wajib menggunakan helm, memastikan spion kanan dan kiri terpasang, lampu menyala normal, mesin dalam kondisi prima, aki sehat, serta ban dan rem masih layak.
“Mau perjalanan jauh, dekat, kemana pun setelah keluar rumah, pastikan yang paling utama adalah pakai helm. Lalu kedua sepion terpasang, semua lampu-lampu hidup, kondisi mesin prima, aki tidak bermasalah, dan ban layak kondisinya maupun rem kaki-kaki,” ungkapnya.
Sumber: ANTARA
