Jakarta (KABARIN) - BYD baru aja bikin geger dunia otomotif lewat merek mewah mereka, Yangwang, yang resmi ngerilis hypercar listrik bernama U9 Xtreme. Mobil ini basically monster roda empat yang nggak cuma kenceng di lintasan balap, tapi juga udah mecahin rekor dunia.
Dilansir Carnewschina, U9 Xtreme diverifikasi di Pusat Pengujian Otomotif Papenburg, Jerman, September 2025 lalu, dengan top speed gila-gilaan 496,22 km/jam (308,4 mph). Itu artinya dia resmi jadi mobil produksi tercepat di planet ini. Rekor sebelumnya dipegang Bugatti Chiron Super Sport 300+ dengan 490,5 km/jam—dan sekarang resmi lewat.
Nggak berhenti sampai situ, U9 Xtreme juga ngebuktiin diri di lintasan legendaris Nürburgring Nordschleife dengan catatan waktu 6:59,157, ngalahin rekor mobil listrik Xiaomi SU7 Ultra (7:04,957). Buat kamu yang ngerti balap, ini angka yang serius banget.
Spesifikasi yang bikin ngiler
U9 Xtreme basically adalah versi “track only” dari Yangwang U9. Bedanya, versi Xtreme ini full upgrade:
- Desain aerodinamis baru dengan splitter serat karbon gede, kap mesin dual-channel, dan sayap belakang model leher angsa yang agresif.
- Dimensi: panjang 4.991 mm, lebar 2.029 mm, tinggi 1.351 mm, wheelbase 2.900 mm.
- Ban khusus GitiSport e·Gtr2 Pro buat tahan kecepatan 500 km/jam, plus velg 20 inci.
- Rem karbon-keramik dengan kaliper titanium, diffuser dua lapis di belakang, dan lampu belakang futuristis yang nyambung logo Yangwang.
Interiornya juga nggak kalah niat dengan full digital cluster, konsol tengah T-shape dengan layar sentuh vertikal, material Alcantara + serat karbon di mana-mana, bucket seat, sampai setir multifungsi khas mobil balap.
Mesinnya? mantep banget. U9 Xtreme pake setup empat motor listrik dengan sistem Yi Sifang BYD di atas platform silikon karbida 1.200V. Masing-masing motor nyemburin tenaga 555 kW, totalnya 2.220 kW alias hampir 3.000 hp. Rasio power-to-weight-nya sampai 1.217 ps/ton.
Distribusi tenaga ke tiap roda diatur real-time lebih dari 100 kali per detik lewat torque vectoring system. Plus ada sistem kontrol bodi aktif DiSus-X BYD yang bikin suspensi bisa adjust gerakan vertikal roda secara instan—jadi akselerasi, pengereman, dan cornering tetep nempel ke aspal.
Buat urusan baterai, mobil ini pake Blade Battery litium besi fosfat kelas trek dengan pendinginan ganda, yang bisa buang panas lebih cepat pas discharge tinggi. Jadi performa bisa konsisten bahkan di lintasan panjang kayak Nürburgring.
Kabar buruknya, produksi U9 Xtreme super terbatas. BYD cuma bikin 30 unit buat pasar global. Jadi kalau lo bukan sultan super, mimpi punya ini kayaknya cuma bisa lewat poster atau video YouTube.
Intinya, BYD lewat Yangwang U9 Xtreme udah buktiin kalau hypercar listrik bukan cuma gimmick ramah lingkungan, tapi juga bisa jadi yang paling cepat di dunia.
Baca juga: BYD perkenalkan Yangwang U8, SUV canggih seharga Rp2,9M
